双离合起步抖动是因为离合器和变速器之间的传动系统存在一定的传动间隙和惯性。
在起步时，离合器需要迅速地从分离状态转变为联合状态，而变速器也需要从空档转变为一档。
由于传动系统的惯性和间隙，离合器和变速器之间的传动会出现不完全匹配，导致起步时车辆抖动。
双离合起步抖动的原因还包括离合器磨损、离合器片压力不均匀、变速器控制系统的调整不准确等。
这些因素都会影响离合器和变速器之间的传动效果，进而导致起步时的抖动现象。
另外，双离合起步抖动也可能与驾驶员的操作技巧有关。
如果驾驶员在起步时踩离合器和加油门的力度不均衡，或者离合器释放过快或过慢，都可能引起起步抖动。
为了减少双离合起步抖动，可以采取以下措施。
首先，驾驶员在起步时应该注意踩离合器和加油门的力度平衡，尽量使离合器和变速器之间的传动匹配更加顺畅。
其次，定期检查和维护离合器和变速器，确保其工作状态良好，避免磨损和压力不均匀等问题。
此外，对于双离合变速器的控制系统，也需要进行合理的调整和校准，以提高起步的平稳性和舒适性。
双离合起步抖动可能有多种原因，包括： - 离合器摩擦片磨损或烧蚀。 - 变速箱油液不足或变质。 - 变速箱控制模块故障。 - 发动机怠速不稳。 - 传动轴或万向节磨损。 - 轮胎气压不均或磨损不均。 - 制动系统故障。 建议将车辆送至专业维修机构进行检查，以确定抖动的原因并进行相应的维修。
