大众发动机烧机油解决办法（处理烧机油最快办法）

1、及时更换气门油封，确保气门的密封性；

2、直接更换汽车活塞环，定期清理活塞环上面的积碳；

3、在日常驾驶中应注意驾车习惯，不要过于激烈；

4、准备一个医用注射管并用打点滴用的塑料管连接起来，然后直接把机油尺拔出，将塑料管插进去，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油液位在正常范围内即可；

5、直接到汽修店进行处理。

首先检查一下发动机增压器的状况，因为这种情况已经检查过几百辆车了。大多是涡轮增压，浮动轴承轴向和径向间隙较大。油门前的进气管拆开看起来全是机油，连中冷器都是。这种情况先解决增压器问题，可以更换增压器。如果外壳磨损很小，可以更换浮动轴承甚至涡轮轴，因为有许多现成的修理包可以

第二次检查并更换气门油封。

有朋友问能不能换环，告诉大家除非活塞环伤得很重，否则不能换，因为气缸用了一段时间就不圆了。

换环后按厂家要求端面间隙正常，漏光率无法解决。旧气缸的新环一定不能工作。建议发动机活塞拔不出来，差不多报废了。

解决不了活塞环和原缸的标准位置。给这位朋友一个提示。这辆车将检查和修理增压器。

只需检查气门油封。希望今天的讲解对你有所帮助。