前后四轮。即当我们在行车过程中踩下制动踏板的时候，刹车卡钳会推动刹车片，使得刹车片和刹车盘之间的摩擦力增大，从而达到行车制动的效果。
那么如果说行车制动单独作用于前轮，那么就有可能导致车辆方向失控，甚至会撞向路边；假如说行车制动单独作用于后轮，那么也是不行的，很有可能导致后轮失去附着力，从而使得车辆出现甩尾或者是侧滑等现象的发生。
所以说为了避免以上情况的发生，并且达到最佳的制动效果，行车制动的时候应该要作用于四个轮胎，这样就可以确保车辆的制动稳定性。
后轮。不能制动前轮，否则人就飞出去了
应该是同时的，因为一般轿车的刹车系统配套的两套独立的刹车油管路系统，分别控制左前轮-右后轮，左后轮-右前轮，也就是说踏下刹车踏板的时候，刹车油的液压是前后轮同时工作的
0汽车的脚刹是刹四个轮的，手刹是刹后面两个轮的，脚刹是行驶中和停车使用的，手刹是要长时间驻车时使用的。
手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关。大货车制动传动轴.手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动!
脚刹是前后轮都制动!前边的制动力大,后边的制动力小脚刹是行车当中使用的，手刹大部分的作用是停车时防止车辆遛动的，当然有一种漂移的玩法就是通过合理地使用手刹来实现的。
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