1. 调整前后避震器的硬度:如果避震器硬度不合适,车辆就会抖动,影响行驶舒适性。一般来说,前后避震器的硬度应该相对均衡,不要调得过软或过硬。
2. 调整四个角的行程:行程是指避震器弹簧被压缩的距离。如果行程太高,车辆就会过度颠簸,行驶质量就会差。如果行程太低,避震器就会失去作用。调整行程需要调整车身高度。
3. 调整阻尼:阻尼就是避震器抵御车身下沉或抬升的能力。如果阻尼太高,车辆会感到过度钢硬,防颠能力就会下降。如果阻尼太低,车辆就会出现翻滚,影响安全性。
4. 调整压缩阻尼:压缩阻尼是指车辆在冲击过程中避震器的压缩能力。如果压缩阻尼太低,车辆会感到膨胀和颠簸;如果压缩阻尼太高,则会导致过度钢硬和不稳定。
5. 调整回弹阻尼:回弹阻尼是指车辆在冲击过程中避震器扩散的能力。如果回弹阻尼太低,车辆会出现车身下沉和抬升;如果回弹阻尼太高,则会导致过度硬化。