
1、电机绕组线径匝数和跨距之间没有直接关系,当绕组线径不变的情况下,增减匝数后会导致槽满率高及电机空载电流增大。跨距的增减会影响电机的效率及耗线。
2、根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同,可分为集中式和分布式两类。集中式绕组的绕制和嵌装比较简单,但效率较低,运行性能也差。目前的交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组,根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件,电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格,故其绕组的技术参数也不相同。
3、电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。
个人认为:电机绕组线径匝数和跨距之间没有直接关系,当绕组线径不变的情况下,增减匝数后会导致槽满率高及电机空载电流增大。
跨距的增减会影响电机的效率及耗线。