电池长期低或者没电的话，对电池本身的寿命也会缩短的。如长时间不充电，会导致物质无法活化，在充电时无法进行反应，会缩短电瓶的使用寿命。
电瓶长时间不充电，所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜，造成短路，导致电瓶损坏。电动车不用超过一周，就应注意对电瓶进行充电、放电，这样才能延长其使用寿命。
会有影响，假如长时间电瓶处于亏电状态，会降低电池的使用周期，汽车电瓶也是采用铅酸蓄电池，过度放电对电池造成不可逆的伤害，就会导致电池亏电，会造成电瓶硫化。
汽车停放次数越多，电瓶处于亏空次数累加，每次硫化就会形成很厚的硫酸铅结晶，这种结晶会沉积在铅板下面，每次给汽车电瓶充电，蓄电量就会减少10%，同样亏空的次数越多，电池使用周期越短。
汽车电瓶电量不足会次贷造成这些影响，比如发动机怠速不稳、减少实际喷油量、造成无法解除防盗警戒、削弱点火能量，造成音响系统锁死，以及其他相关系统工作不正常。
汽车电瓶电压容量为12V60Ah，停放过程会自动放电，影响是这样的，2天不启动车电量会衰减1%，7天不开会衰减7%，一个月再减30%，两个月减少60%，三个月电瓶电量会衰减为0。
大家要了解一个情况，汽车电瓶每放亏一次，寿命就会减少1~2年，以此类推，放亏次数越多寿命会越短，比如正常电瓶用8年，只要放亏两次，电池可能会减到4~5年，亏空的次数多了，有些朋友可能只用到两年就坏了，就是人为把电池放坏了。
汽车电瓶电量亏空也要看情况的实际情况，有些车停了两个月，它的蓄电瓶还是有电量能启动，有些车却启动不起来，需要并电。这是怎么造成的呢？这就是电池的使用时间长短和停放没有充满电造成的。
有时间驾驶人停车等待，或者有事就习惯于把音乐打开，长时间听音乐，或者直接把空调打开，使自己的舒服一点，短时间这样操作是没有影响 时间太长，连车都启动不起来。蓄电瓶的连接线直接和功放以及空调连接着的，听音乐和空调开的时间太长，电瓶电量有可能会被亏，车启动就没电了，这个习惯可难住了很多人。
有些车已经增加了倒车雷达影像、或者行车记录仪，手机互联系统等等一些智能装置，对车辆本身就增加了耗电量，会加快电池的放电，对于老司机来说，他们用电时刻而至，知道怎么把握，对一些新手却就没有经验了，凭感觉有时间就把自己难住了，电用完了，车发动不起来。
