特点是曲折迂回，因为洛阳桥位于黄河两岸之间，保护性很强，所以设计非常娴熟，桥面呈S形，中间加宽，使得桥面宽度比较均匀，桥墩设置也十分巧妙，使桥面负重更加安全
曲折迂回是洛阳桥的主要特点，它的设计不仅考虑到桥的实用性和美观，还考虑到抵御水流及水中漂流物的力量等因素
因此，洛阳桥在道路规划、桥面宽度、桥墩设置等方面都有着非常高的要求和标准，也是中国古代桥梁建筑中的杰出代表
洛阳桥的建造技艺非常高超，它不仅是中国古代桥梁技术的杰出代表，还融合了唐代建筑文化传统，展现了唐代的高超匠艺与工程技术
因此，它不仅具有重要的历史和文化价值，也是旅游胜地，吸引了众多的游客
特点：历史悠久、规模宏大、结构独特。
1、历史悠久：
洛阳桥始建于隋朝，至今已有1400多年的历史。
2、规模宏大：
洛阳桥全长834米，宽7.5米，有桥墩65个，桥栏板、望柱一千多个。其中最大的桥墩高达20余米，比赵州桥的桥墩还要高出许多。因此，洛阳桥也被称为“天下第一桥”。
3、结构独特：
洛阳桥由石拱桥和浮桥两部分组成，共有大小不同的桥洞65个，大的可以并行两辆马车，小的只能容纳一辆马车通过。这些桥洞的形状不是普通的半圆形或者是拱形，而是像一张弓一样，所以人们又把它叫做“弓形桥”。
洛阳桥的特色之处
一是它运用了浮运架梁法，在古代没有机械的条件下，古人利用潮水的涨落，用船载着十几吨的石板安在桥墩上。
二是筏形基础法，两头尖的船型桥墩极大提高了古桥基础的稳定性，有效缓解水流对桥墩的冲击。
三是牡蛎固基法，在桥墩上养殖牡蛎，牡蛎的附着增强了桥体的稳定性，形成坚固的桥墩。
