运转时进气口向外排气。柴油机手摇启动时由于用力不够,活塞到达上止点没有用力继续压过去,缸内的温度已经达到了柴油的燃烧温度,柴油机有十八到二十三度的喷油提前角,柴油喷入缸内就会燃烧,柴油机是反向运转,排气管就变成进气管,进气管就变成排气管。
新柴油机和喷油提前角调整过大的柴油机出现这种情况较多。
柴油机空气滤清器往外窜气是柴油机排气门间隙过大或气门摇臂轴在摇臂轴孔里面间隙过大而摆动,引起排气门延迟开启,提前关闭,气缸里面的高压废气排不干净,在进气门开启时,高压废气就从空气滤清器冲出来,那咚咚的声音就是废气冲击滤清器发出来的。