
柴油发动机爆缸会出现以下情况:
爆缸现象危害大,会造成发动机活塞环、气门、气缸壁、活塞、连杆和连杆轴承等运动部件变形损坏。
发动机燃烧室会出现积碳过多,造成体积相对较小,积碳和非热热量的侵入,导致可燃混合气由于热早燃而燃烧。
当发动机长期处于大功率、过载状态或低速连续行驶时,特别是在炎热的夏季室外温度较高,机器散热不好,容易导致发动机过热。
爆缸是汽车转速表进入红灯区,由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废,严重时由于压力过大而活塞又无法活动,导致车辆四轮锁死,则会喷出浓浓火焰的现象。