
1. 涡轮增压器油封失效:涡轮增压器内部的油封失效,导致机油进入进气管。
2. 活塞环磨损:活塞环磨损严重,导致机油进入燃烧室,从而进入进气管。
3. 气门导管密封失效:气门导管密封失效,导致机油进入进气管。
4. 油路系统故障:油路系统出现故障,导致机油进入进气管。
针对以上问题,可以采取以下措施:
1. 检查涡轮增压器油封是否失效,如果失效需要及时更换。
2. 检查活塞环是否磨损严重,如果需要更换。
3. 检查气门导管密封是否正常,如果需要更换。
4. 检查油路系统是否正常,如果需要修复或更换。
如果以上措施无法解决问题,建议将汽车送到专业维修机构进行检修。
不该有的 有是涡轮增压漏出来的 一般少许也属正常 因为怠速时间长的话 涡轮端和压气端的压力降低 会有少许漏油 所以怠速时间不要太长的 没啥好处 读发动机也不好!