玉柴4105发动机汽门顺序怎样调（玉柴6105配气和供油时间怎样调整）

1缸上止点，调 1 2 缸进气门 ，1 3 缸排气门 …然后转一圈 调2 4缸排气门， 3 4 缸 进气门 ，

也可以 一缸一缸的调 进气门压下去 调排气门，以此类推

第一种，逐缸调节法，这是一种教科书式的调法，简单基本适合新手理解与掌握，就是在调多缸发动机时比较繁琐；所以一般的维修人员是不用这种办法的。

第二种，两次调节法，这是应用最多的一种气门调节法，也是被大家所多数认同的一种方法。在两次调气门种有的有经验的维修工程师可以根据经验直接找到要调的气门，对于刚接触的人员，推荐：“双排不进”调节气门的方法。“双排不进”方法是一种通用而简捷的气门间隙调整法，它按照发动机的做功次序，把各缸气门能否调整的情况分为四种：“双”表示该缸进、排气门都可调整；