经典福克斯换了机脚胶后仍然存在共振问题，这可能是由多种原因导致的。首先，需要确保更换的机脚胶是质量可靠、适配度高的正品。如果使用了劣质或不适配的机脚胶，可能会导致共振问题依旧存在。其次，共振问题可能与车辆的其他部件有关，例如发动机、悬挂系统或轮胎等。因此，在更换机脚胶后，如果仍然出现共振问题，建议对车辆进行全面检查，找出问题的根源并进行修复。最后，共振问题也可能是由于车辆使用时间过长，部分部件磨损导致的。在这种情况下，可能需要更换更多的部件才能解决共振问题。
以上分析仅供参考，建议咨询专业技师获取更准确的解决方案。
如果您的经典福克斯出现了抖动的问题，可能需要检查以下几个方面：
机脚胶：机脚胶是用来连接发动机与车身的部件，它的作用是将发动机的运动传递到车身，同时吸收一部分震动。如果机脚胶出现问题，可能会导致车辆的抖动。正确的做法是在更换机脚胶时，应同步更换所有三个机脚胶，以保持车辆的减震平衡1。
机脚胶的质量：如果使用了不适合车型的机脚胶，或者机脚胶本身质量不佳，那么它可能无法有效地减震，从而加剧车辆的抖动现象1。
机油的选择：检查使用的机油是否符合厂商推荐的标准。如果机油过于粘稠或稀薄，都可能导致发动机抖动。在这种情况下，需要更换合适的机油1。
传动系统问题：对于前驱车，可以考虑更换两个半轴；而对于后驱或四驱车，可能需要拆卸后传动轴进行测试和可能的维修1。
轮毂和轮胎状况：如果轮毂或轮胎存在变形，可能会通过颠簸路面将振动传递给车身。此时可以通过前后轮胎对调测试来确定问题的来源，并在必要时更换受损部件1。
橡胶部分和金属支架的振动感受：当机脚胶损坏时，橡胶部分和金属支架部分的振动感应该是不同的。如果您能感觉到手放在机脚胶中间橡胶部分时的强烈振动，而金属支架部分几乎无振动，这表明橡胶部分起到了一定的减震作用2。
综上所述，如果您的经典福克斯只是单纯的抖动，而不是伴随其他故障症状，那么可能需要首先考虑机脚胶的状况。如果机脚胶没有问题，则可能是其他原因导致了抖动，如机油选择不当或其他机械问题。
