
在一般情况下,使用过粘度高的机油再换回粘度低的机油不会对发动机造成直接的损害,但是可能会导致以下问题:
1. 油耗增加:粘度高的机油可能会使引擎零部件之间的摩擦增大,从而导致油耗增加。
2. 发动机性能降低:如果粘度高的机油在车辆中使用时间过长,可能会影响发动机的性能,如启动困难、油门响应变慢等。
3. 升级后换回原装机油会影响保修:如果车辆处于保修期内,更换机油时应该使用厂家推荐的机油品牌和粘度等级,否则可能会影响保修。
因此,为了确保车辆正常运行,建议按照车辆厂家推荐的机油品牌、粘度等级、更换周期等要求进行保养。在更换机油时,应该先排空旧油,然后加入新油。如果不确定适用的机油品牌或者粘度等级,可以咨询汽车维修专业人员或者参考汽车手册。
以前加的机油粘度高,现在换成粘度低的机油,只要不低于或等于厂家规定的机油粘度都没问题。一款发动机没计出来,就要求要有和它相匹配的粘度的机油,按照厂家规定的标号选择加注最科学,一时没有合适的,粘度宁高勿低,高一点最多多费点油,如果低了就有拉缸拉瓦的风险,不能大意。