是通过电化学方法来测量氧气浓度的。
在传感器中有一对电极被浸泡在一个离子导电液体中，液体的组成在空气中呈不同的氧气浓度时会发生反应，从而产生电流并给出相应的氧气浓度值。
这种方法比传统的膜式氧传感器更加精准，且响应速度更快。
6线氧传感器在生产和医疗等领域具有广泛的应用，例如在汽车排放控制、工业气体检测和医疗氧气供应等方面常常会被使用。
虽然这种传感器只能测量氧气浓度，但其高灵敏度和稳定性使得它在广泛的应用中具有重要的地位。
现代6线氧传感器是一种广泛应用于汽车发动机管理系统中的传感器，通过检测废气的氧气含量来帮助控制燃油的混合比例。以下是简单的测量方法：
1. 确认车辆停在安全的地方，并关闭发动机。
2. 打开车辆引擎盖，找到氧传感器所在位置。现代6线氧传感器通常位于发动机的进气歧管或排气系统上，上面通常标有“O2 SENSOR”字样。应先查看汽车制造商的手册以确定其确切的位置。
3. 将多用表的选择旋钮旋到“电压测量”档位。如果您的多用表具有自动调整电压的功能，则不需要手动调整。在连接前，先检查所使用的多用表是否具有充足的电量。
4. 注意观察氧传感器的连接器上的电线的颜色。标有“B+”、“HEATER”、“PCM”或“GROUND”的电线应该与相应颜色的多用表探头连接。
- B+：连接红色的多用表探头，连接黑色的探头接地。
- HEATER：连接绿色的多用表探头，连接黑色的探头接地。
- PCM：连接蓝色的多用表探头，连接黑色的探头接地。
- GROUND：连接黑色的多用表探头，连接红色的探头接电源。
5. 开始检测之前，请确保已严格遵守相关的安全操作流程。
6. 打开引擎启动开关，允许电器系统准备工作1－2分钟。
7. 检查多用表显示的电压。通常，多用表显示3-5伏特（V）的电压。如果您的多用表没有显示，或者显示的电压超出了规定范围，请检查多用表的电量和在检测过程中的正确操作。
以上就是测量现代6线氧传感器的简单步骤。为了避免操作不当导致错误，建议在操作过程中注意安全，并严格按照汽车制造商的说明进行。
