在这次的试驾路段中，一部分为多弯并有一定落差的山路，在这样的路况中很容易就能感受出来，瑞虎8 PLUS的这套动力系统更偏向平顺和舒适。瑞虎8 PLUS具有经济、普通和运动三种驾驶模式可选，瑞虎8 plus普通模式最舒服，动力虽然没有特别强劲的爆发，但是平顺的输出也具有很好的响应，随着油门踩下得越来越深，动力会徐徐到来。
切换为运动模式后，变速箱的降挡的速度提升了不少，更加干脆利落。
瑞虎八plus最舒服的应该是性能模式，该模式特别暴躁，轻踩油门立马推背感就出来了
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