
60mm
江阴长江大桥斜拉索的直径¢60mm,中国长江大挢所有的斜拉索唯一在江阴一家公司制造的,不用依赖进口了,中国骄傲!
在已经建成的世界10大著名斜拉桥中,我国就有6座榜上有名。
其中,2001年建成的南京长江二桥,以主跨628米成为世界第三跨度的斜拉桥,2000年和2001年建成的武汉白沙洲长江大桥以主跨618米、青州闽江桥以主跨605米、上海杨浦大桥以主跨602米,分别居世界第四、五、六跨度斜拉桥,上海徐浦大桥、汕头喾石大桥分别名列第八和第十位。在跨度600米以上的斜拉桥中,世界仅有6座,而我国就占去了4座。
最粗直径¢60mm;斜拉桥的索力是可以调整来优化结构受力性能的(斜拉桥的索力优化也常常是个让人头大的问题,暂不详述,有兴趣的朋友可以再交流),并且现在一般斜拉桥的设计分析都必须经过索力优化和调整这个过程。
根据理论和实践经验,一般比较合理的成桥状态恒载索力会随着拉索水平倾角的减小而增大,也就是索力随着索长的增大而增大。