保时捷车型的手刹系统一般采用驱动机构和杆件机构。手刹间隙较大可能是由于手刹拉紧后未完全锁定或手刹杆与刹车系统的连杆间存在松动或磨损等原因导致。下面是手刹间隙调整的基本步骤：
1.先将车辆停在平地上，关闭发动机，挂入空挡，并拉起手刹。
2.在打开手刹防盗卡钳的固定螺母之前，需先将座椅让给调整者，并在车轮下使用轮轮垫避免车辆不慎移动。
3.调整手刹间隙可以通过手动调整防盗卡钳固定螺母的方法实现。以逆时针方向旋转卡钳固定螺母为宜，将手刹卡钳并拧紧到适当的位置。
4.再次拉起手刹测试，调整松弛度，必须能拉紧手刹，同时放开手刹时车子也应该可以停住。如果还不行，可进一步微调防盗卡钳固定螺母。
5.调整完成后，再次拧紧防盗卡钳的固定螺母，以确保手刹卡钳能可靠地锁定车辆。
需要注意的是，手刹系统的调整需要一定的驾驶经验和技能，如果您没有足够经验或技能，建议寻求专业人员的帮助或咨询。
进特殊功能里，选择驻车制动器的基本设置。进去之后电脑会显示后面两个电机的数据流。正常在1.9到2.4毫米。不对的话，需要调整手刹间隙。就跟老款机械手刹调电机间隙。调一个齿大约0.14左右样子。顺时针调间隙变小，相反。调整完后，再退出来，选择驻车制动器的基本设置。可以再次看到数据流是否在标准范围。如果数据流没有变化，那就是电机坏了。
如果数据流不在范围，继续调整。如果在标准范围内，就退出来选择磨合，按照电脑提示磨合8次。然后退出来选择标定，按照它走下去就可以了
