两万公里保养建议是需要清洗节气门，但是有一些情况是不需要清洗的。
以下情况不需要清洗：
1、由于节气门是汽车的咽喉，混合气不能完全燃烧，节气门内不可避免地会产生积碳。既然会发生积碳，自然需要及时清理。
2、如果车能正常使用，并且没有出现怠速，抖动以及踩油门反应迟钝，就都不需要清洗节气门。
3、进气道、喷油嘴以及缸内积碳，可以等到下次需要清洗节气门的时候一并清洗，既能达到清洗效果，也不会花冤枉钱。
4、同理，三元催化更不需要清洗，只要车不出故障，建议始终不需要清洗。除非有了故障码，或者审车尾气不过关，则可以清洗。
以下是节气门相关拓展内容：
1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，是汽车发动机系统的重要部件。
2、节气门控制汽车发动机的进气量。行车电脑根据空气流量传感器的值来判断喷油量。因此，节气门进气量的准确性与喷油量有关，是汽车发动机稳定运行的前提。
3、发动机里的空气体需要经过节气门，这样会很容易积灰。当灰尘过多时，会导致进入节气门的空气体被灰尘堵塞，从而导致同一开口处实际进入发动机的空气体较少。
在这种情况下，需要清洁节气门，以确保节气门能够准确控制进入发动机的空气体量。
一般是车辆每隔20000公里左右就需要清洗一下节气门。如果车辆使用地区环境质量很差，空气的灰尘颗粒比较多的话建议提前1000公里左右清洗。节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的。不论是拆卸清洗还是不拆卸清洗，注意清洗完之后需重新学习下怠速。
