
油锯离合器在汽油锯上有切断动力、保障顺利挂挡和换挡,平顺接合动力以及使汽油锯平稳的作用。离合器分离不彻底,会出现挂挡打齿的现象,必须查明原因及时排除。
如果汽油锯离合器不分离,且感觉有正常的弹力;当汽油锯起步时,将离合器到底仍感挂挡困难,虽能强行挂入,但不就运作或造成汽油锯熄火;并从变速器端发出齿轮撞击声。
其原因很可能是:调整得不正确、操纵杆系松动、离合器摩擦片毂和输入轴之发卡、离合器盘弯曲或扭曲变形(安装时将输入轴滑入离合器毂之后,没有正确地对中)、离合器片装反(这种现象自始白终都可能发生)或输入轴前轴承发卡。除此之外,压盘上的分离爪折断,可能妨碍离合器完全分离。
判断与排除时,将变速放到空挡位置,按离合器,用螺丝刀推动离合器从动盘。若能用较小的力推动,说明离合器能分离开;若推不动说明离合器分不开。检查调整离合器踏板自由行程,如自由行程过大,则要重新调整。检查分离杠杆高低是否一致,及分离杠杆支架螺栓是否松动,必要时进行调整或拧紧。双片式离合器应检查调整限位螺钉与中间主动盘的问隙,问隙不符合要求,应进行调整。