电梯的数量单位通常是以台（部）为单位。这是因为电梯作为一种重要的垂直交通工具，其数量对于一个建筑物的使用和管理具有重要意义。
在一个建筑物中，电梯的数量通常需要根据建筑物的高度、使用情况、人口流量等因素进行计算和规划，因此以台（部）为单位是最为常见的数量单位。
一些大型商业综合体或公共场所中，电梯数量可能会达到数十台，而在一些小型住宅或办公楼中，电梯数量则会相应减少。
假如严格按照检规进行。
那么
1，根据检规，半月保有32项，季度保有42项，半年保有58项，年度保有72项。
2，根据法规要求，每次保养需两人，一个人有TI证书，另一个需有T2证书。
下面分两个方面回答
1，工作量
假定电梯是20层20站20门
按半月保，每次保养32个项目，那么，两人每天最多两台，这已经是很累人的情况下，如果再严格一点，两人每天只能一台。这里按两台计算。
5天一次报修，一个月共6次。每次耽误半天，也就意味着耽误一台保养时间。
按累死人的上班时间，每个礼拜休息一天，一个月上班26天，共计能保养的电梯为52台，去掉6台因报修耽误的时间，还有季度，半年，年度的维保增加量，再每个月再减掉两台，那么每个月实际保养的量为44台。
2，持证情况
公司4个维保员，如果两个人一组，就需要两个T1持证者，两个T2持证者。你也可以同时持有T1.T2证书，但根据法规，保养的时候必须T1 T2同时进行保养工作。
这里特意提出证书问题，也就是想说明根据法规，你这个四个维保员的从业资格能不能支持你一次安排两个合法的人进行维保。
姑且认为你的维保员都是符合要求的。
根据上面的情况，4名维保员一个月可以维保88台电梯。
这个理论还有个重要的前提是，电梯必须好，如果电梯老旧，那么数量还得减少。如果还要考虑年检，救人，大中修等等，还有其他各种意想不到的因素，还得减量。
还需要强调一点的是，按照这种理论，是可以累死一头牛的，那么你愿意开多少钱工资？又有没有人愿意这么辛苦呢？
这毕竟是高危又辛苦的工作！
