1.机油和电路有问题。油路不畅，进气口堵塞，混合气过稀或过浓；点火时间过晚或接触间隙过小或过大；发动机排气管泄漏；高压分支泄漏或脱落，分电器插孔泄漏或窜点；分配器凸轮磨损不均匀或火花塞积碳过多，导致开裂和泄漏。
2.气缸压力不足；气缸垫未密封并烧蚀；阀座烧蚀、未密封或脱落；阀门太软，无法正常工作；活塞环咬合或对接；活塞和气缸之间的间隙过大。
3.发动机温度过高；水泵、温控器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多；
4.少数气缸不工作；
5.气门正时异常；6.底盘有故障。离合器打滑，刹车咬合，轮胎气压低。处理:请慢慢开车到维修站维修。在行驶过程中，一定要随时观察仪表盘和发动机指示灯的变化，根据具体情况进行维修。
1、油、电路有故障。油路不畅，进气受阻，遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大;发动机排气管漏气;高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。
2、缸压不足;缸垫不密封，烧蚀;气门座圈烧蚀，不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大。
3、发动机温度过高;水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多;
扩展资料：
机滤全称机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。
机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路
