碟刹和鼓刹都有各自的用途,不建议改装,否则可能会影响许多车载系统:
驾驶时不像赛车那样,经常需要高速制动,所以根本不需要把后轮鼓式制动器改为碟式制动器;
碟刹最大优点是散热性好,有利于高速状态下的制动性能,在一般情况下,鼓式制动器的制动性能优于碟式制动器;
碟刹和鼓刹都有各自的用途,不建议改装,否则可能会影响许多车载系统:
驾驶时不像赛车那样,经常需要高速制动,所以根本不需要把后轮鼓式制动器改为碟式制动器;
碟刹最大优点是散热性好,有利于高速状态下的制动性能,在一般情况下,鼓式制动器的制动性能优于碟式制动器;
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