昂科威悬架结构（昂科威28t豪华版悬架系统）

昂科威的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，这种悬架结构简单，占用空间小，成本低。后悬架则使用了多连杆式独立悬架，这种悬架结构相对复杂，是基于双叉臂悬架改进而来，通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成单独的连杆，提高了车轮的抓地力，从而大幅提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。这样的悬架配置让昂科威在驾驶过程中更加稳定顺畅。