
压缩冲程末,气缸内压强一般为30_50个大气压。暴燃时压强会增加两三倍,为100到200个大气压。缸径为100mm的柴油车缸内压力可达7.5吨至15吨力。

压缩冲程末,气缸内压强一般为30_50个大气压。暴燃时压强会增加两三倍,为100到200个大气压。缸径为100mm的柴油车缸内压力可达7.5吨至15吨力。
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