
是的,因为电机是感性负载,所以瞬时功率变化大,保守起见设定瞬时功率为5倍,正常情况下取值1~3左右。
电池的放电倍率越高越好,锂电池内阻大,正常情况下放电倍率不要超过1.5,长时间高倍率放电非常容易鼓包。一般为电池容量的二分之一。假设,电动车的电池为100ah,那么电池的额定放电电流为50a。电池容量与放电电流之比为放电倍率。电动车电池的放电倍率为50%。因为电动车是连续工作的,放电倍率过高会对电池寿命有较大影响。有的如汽车马达的电池因连续工作时间只有10秒,其放电倍率允许达两到三倍。

是的,因为电机是感性负载,所以瞬时功率变化大,保守起见设定瞬时功率为5倍,正常情况下取值1~3左右。
电池的放电倍率越高越好,锂电池内阻大,正常情况下放电倍率不要超过1.5,长时间高倍率放电非常容易鼓包。一般为电池容量的二分之一。假设,电动车的电池为100ah,那么电池的额定放电电流为50a。电池容量与放电电流之比为放电倍率。电动车电池的放电倍率为50%。因为电动车是连续工作的,放电倍率过高会对电池寿命有较大影响。有的如汽车马达的电池因连续工作时间只有10秒,其放电倍率允许达两到三倍。
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