主次干道是城市规划中的道路分类，用以区分城市交通网络中不同功能和等级的道路。以下是一般的分类标准：
1. 主道（Main roads）：主道通常是连接城市主要区域、承担大量交通流量的道路。它们可能是城市的高速公路、主要国道或省道，以及城市中的主要交通干道。主道的设计标准较高，通常有较宽的车道、较快的车速限制和较重的交通负荷。
2. 次道（Secondary roads）：次道相对于主道而言，承担的交通流量较少，它们通常是连接主道与居民区、商业区等次要区域的道路。次道的车速限制通常较低，车道宽度也可能较小。
3. 支路（Local roads）：支路是最基层的道路，主要用于连接住宅区、工业区等局部区域，以及提供进入这些区域的通道。支路的设计标准较低，车速限制更慢，通常只能容纳小型车辆。
4. 巷道（Alleys）：巷道是更小的道路，通常用于城市内部的短途交通，如连接街道和住宅的后门。巷道可能非常狭窄，只允许单向行驶或仅限行人及非机动车通行。
不同城市和地区可能会有不同的规划标准和命名习惯，因此具体的分类和命名可能会有所不同。在城市规划和管理中，主次干道的合理规划和维护对于保障交通效率、缓解交通拥堵、提高城市功能分区具有重要意义。
应该是人流量车流量多的就是主干道。人流量车流量相对少的就是次干道。
