直角转弯总是存在压角的现象,是因为在转弯时,车辆需要改变方向,因此需要通过转向来实现。当车辆转向时,外侧的轮胎必须行驶更远的距离,而内侧的轮胎需要行驶更短的距离,这就导致了内外两侧轮胎行驶的速度不一致。
由于内外两侧轮胎在转弯时的行驶速度不同,就会导致内侧轮胎只能滑行,从而造成了压角现象。同时,因为在拐弯的过程中车辆的质心会向外移动,更加增加了压角的现象。
为了解决这个问题,在设计道路或者车辆时,需要进行一定的考虑和规划,例如增大转角的半径或者设置超高速路提供更宽敞的路面,从而减少直角转弯所带来的压角现象以及安全风险。