中国有句老话叫要想富多修路，这个我们把它理解成过去我们的路太少，对于不通公路的乡村来说也会非常的不方便，同时也很难跟外界交往。不过现在这样的话却用来形容是路越修越多，自然收费站也多，也让某些人群越来越富。虽然这是调侃，但也看得出来大家对于这样的现状还是非常无奈的。不过什么我们都还是要朝好的方向来看，像之前我们的国道也是一样收费的，现在不也慢慢的都全面取消了吗，所以这些关于成本之间的核算我们也许不懂，但随着经济的变好，慢慢的这些民心工程还是会还给我们普通大众的。所以对于很多人来说，为什么现在的美国高速公路都几乎都是免费，但我们的免费高速公路从比例上来说似乎就跟美国的收费公路差不多了。
考虑到我们现在的汽车销量达到了2800万以上，这也是位居世界第一，美国排在第二位也比我们少了一千万辆以上，对于全球销量第三的国家来说，连我们销量的尾数都达不到，自然从这里也看得出来我们的汽车销量还是非常高的。对于这么高的流量自然也会带来非常高的收入。从这点来说就算把后期的保养费用算起来现在高速公路是亏损的话，相信也用不了几年就能达到盈利水平。
之所以现在的高速公路还是在收费，相信有很大的原因是因为政府现在也在全国之间都修通高速公路。看看北京到新疆之间的高速就能看出政府有多么大的决心。而对于这个工程来说现在也几乎接近尾声了，以后的高速公路修建也是在看有没有真的需要，而不是基础工程。这也跟国内的国道是一样的道理，像刚刚开始修建的时候也是全面处于收费的状态，后来慢慢的我们也发现全国都通了国道。再接下来就是取消了收费。就算现在的国道也还是会有新的线路出来，但不管怎么样这也算是当地的工程，并不会纳入收费项目。而我们也看得出来高速的将来自然也是国道的现在。那么我们预计什么时候才会达到高速公路免费呢，美国高速几乎都是免费，中国高速免费还需要多久？相信并不会太久，但也还是需要一些日子，总的来说也许等到高铁全国都建成通车的话，高速公路也就离免费不会太久了，这个日子估计还是要十年之后吧。
总的来看，我们的高速公路比美国也更加的大气上档次，从维护费用来说也是比它们要高很多。另外我们也能考虑到美国地广人稀，本身也是靠着免费的高速公路来让大家可以更快捷的出行。从这个角度来说我们国内的人口却比美国多几倍，这也是我们现在没法马上跟上美国的免费脚步。这些不一样的国情也让我们跟美国并不完全相同，但显然我们知道高速免费通行
