用的是最新一代的发动机。H6作为长城汽车的中流砥柱，在它身上用的都是长城汽车最好的技术。三代H6用的都是长城旗下自主研发最新的GDIT系列发动机，有1.5和2.0两个排量，发动机采用缸内直喷结构，拥有可变气门升程、米勒循环等先进技术。
第三代哈弗H6用的是第三代5GDIT EVO发动机
第三代哈弗H6搭载升级版“中国心”十佳发动机1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。电控增压器全面升级，最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转，配合3.0动力软件版本，油门响应速度提升200ms。并且，它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术。
350bar喷射系统升级了燃油喷射压力，更高的喷射压力可以大幅度的降低颗粒物的排放，尤其是PN颗粒物数量排放，有利于满足国6b排放。同时升级的高压喷射系统还可以提高效率，降低油耗。
热效率实现领先
此次让人非常关注的一点是发动机的整机热效率达到了38%，做到了同级别最优。现在主流汽油发动机的热效率一般是在36%左右，数值比较高的、大众熟知的有丰田Dynamic Force A25B 2.5L混合动力发动机，热效率41%、本田的地球梦2.0L自然吸气发动机，热效率40.6%。但是，它们都是自然吸气的，从技术上来说，自吸发动机能够更容易的实现高热效率，而涡轮增压发动机相对来说难度更大的，有一定的技术难点。
