威朗悬架怎么样（威朗的6大缺点）

威朗前悬挂：麦弗逊式独立悬挂，后悬架：后扭杆梁瓦特连杆非独立悬架。

前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，这在训练中很难，但也很坚韧，仍然可以轻松应对大的颠簸。

后悬挂基于瓦特连杆的扭力梁悬挂，这在通用的紧凑型车中很常见。这种悬挂的好处是，当车辆转弯时，离心力会通过瓦特连杆更好地平衡两侧车轮，使内侧车轮获得更好的地面附着力。