方法和链条机一样啥1.拆开左侧盖上的两个小视空盖对正时对正时的方式就是转动曲轴直到能在上视孔盖位置看到t标2.把头盖拆下来这是气门调节螺栓就露出来了可以通过调节螺栓来调整气门气门调节间隙一般说明书上说进2-5丝，排5-8丝但自己使用的话个人习惯进2 排3左右最后检查就是调节螺栓正常下一般最多外露0-2牙否则就是你曲轴调反了需要再转动一圈后再调整希望可以帮到你
调整125顶杆机气门间隙，先用主支架支起车，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖，逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正，这时检查气门间隙，如果摇臂处于松弛状态，就可以调气门了，如果摇臂很紧，且活动磁电机摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正T点再调，调气门的压缩上止点是在进气门关闭之后。顶杆机125进气门间隙一般是0.05-0.07，排气门间隙是0.08-0.12，气门间隙不能太小，不能小于0.05，气门间隙过小会造成冷起困难，怠速不稳，甚至磨坏气门摇臂凸轮轴等件，并且气门间隙的最佳值也不是以所谓的“静音”为标准，而是要综合平衡，以起动、怠速、动力、声音等多方面都正常为准，顶杆机的特性使它多少都会有点哒哒声。
