没有停产,还在售。
大众速腾自2006年上市以来,便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓,凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技,在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱,持续引领中国A+级轿车市场的发展。
2006年4月9日,德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场,并将其更名为“速腾”。2012年,速腾推出换代车型,于3月北京车展后正式上市,但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题,部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件,该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。 2015年,一汽大众宣布召回问题车型,将后轴纵臂上安装金属衬板。 2019年3月,一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase,车型车身长度超过4.7米,轴距超过2.7米。
是因为2023款大众速腾车型的市场定价过高,市场定位不准确,车辆的性价比非常的低。
因此得不到消费者和市场的认可。在实际销售过程中,2023款大众速腾成型的销量出现直线下滑。
因此只能对该车型进行停产