发动机低速高温怎么回事（发动机高温一次的后果）

发动机低速高温可能是由多种原因引起的。

首先，可能是冷却系统出现问题，如散热器堵塞或冷却液不足。

其次，可能是机油不足或机油泵故障，导致润滑不良。

此外，可能是气缸压缩不足，如气缸垫片破裂或活塞环磨损，导致燃烧室温度升高。

还有可能是点火系统故障，如火花塞损坏或点火时机不准确。如果发动机低速高温，建议及时检查冷却系统、机油和点火系统，以确定问题的具体原因并进行修复。

低速行驶水温高常见的故障点有：

发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。

以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。