发动机气缸窜油是什么原因（发动机缸体内有油怎么回事）

一是机械磨损。机械磨损主要受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度和配合副之间压力的影响。

发动机工作温度高时，润滑油变稀，形成的油膜质量差。此外，如果添加的油位符合要求，会导致活塞与缸壁润滑良好，半干摩擦和干摩擦，造成气缸早期磨损，导致配合间隙增大，漏油。

第二是磨料磨损。它是由研磨油毛巾的金属杂质和空气体中的灰尘混合而成。它加速了配合副的磨损，同时进气带入的灰尘粘附在进气门对面的气缸壁上形成磨粒，导致气缸横截面磨出椭圆形，增大了气缸间的间隙，造成漏油。

第三是腐蚀和磨损。当发动机温度较低时，气缸内的水蒸气会在气缸壁上形成水滴，这些水滴与废气接触产生的酸性物质会附着在气缸壁上，腐蚀气缸壁，导致气缸磨损，增加气缸与活塞的配合间隙。

第四，包容协调。修理发动机时，不注意同一组气缸和活塞直径之间的公差配合，导致间隙过大和油帘。