
涡轮压力高可能会导致引擎出现性能下降、油耗增加、产生明显的怠速颤动等不良反应。如果涡轮压力过高的时间过长,可能会进一步损坏发动机、涡轮和其它相关部件,最终导致严重的机械故障。因此,涡轮压力过高需要及时进行修理和调整。
轮增压压力过高会导致发动机损坏。
为发动机转速过高,发动机内部空空阻力过大,会阻挡一部分空气进入气缸,所以会出现压力下降。由于涡轮增压器的介入,发动机气缸内部压力远大于自然吸气发动机。如果发动机转速过高,发动机的气缸会承受很大的压力,发动机在高转速下会失压。涡轮增压是由发动机工作时产生的废气驱动的。当发动机转速比较低的时候,涡轮会慢慢转动,发动机的输出功率会很小。当汽车低速行驶时,涡轮增压根本不起作用。这时候的状态就像小排量工作的自然吸气发动机。当汽车加速时,发动机的转速会瞬间升高,涡轮的转速也会逐渐升高。这时候涡轮增压会对进气产生明显的影响,导致很多涡轮增压的车轻踩油门会有些延迟,深踩油门会向前跑。当汽车瞬间加速时,涡轮增压发动机会有一些延迟,因为发动机低速时产生的废气不足以驱动涡轮。