1. 现代悦动变速箱换挡会产生冲击。
2. 这是因为现代悦动变速箱采用了双离合器技术，换挡时需要同时断开一个离合器并接通另一个离合器，这个过程中会产生一定的冲击力。
3. 冲击力的产生主要是由于离合器的切换速度和动力输出的变化导致的。
为了减少冲击力，现代悦动变速箱通常会采用一些控制策略，如提前预测换挡点、调整离合器的工作参数等。
此外，驾驶员的驾驶习惯和操作技巧也会对换挡冲击产生影响，合理的换挡操作可以减少冲击力的感知。
现代悦动变速箱换挡时出现冲击的原因可能有多种，以下提供了一些可能的原因：
1. 油压问题：变速箱内的油压不足或不稳定可能导致换挡冲击。油压不足可能是由于变速箱油液不足、油泵故障或油液过度老化等原因引起的。
2. 换挡控制问题：换挡阀门、换挡电磁阀或电控单元故障可能导致换挡冲击。这些元件负责控制变速箱的换挡操作，如果出现故障或失灵，就会导致换挡不顺畅。
3. 离合器问题：如果变速箱是自动离合器变速箱，那么离合器的磨损或故障也可能导致换挡时出现冲击。离合器的不良操作或错误调整也会对换挡造成影响。
4. 传感器问题：变速箱内的传感器负责检测车速、发动机转速等参数并向控制系统提供反馈。如果传感器出现故障，可能导致控制系统无法准确判断车速及发动机负载状况，进而导致换挡冲击。
5. 编码器问题：变速箱内的编码器负责检测齿轮位置和换挡时机。如果编码器失灵或出现故障，就可能导致换挡时机不准确，从而引发换挡冲击。
请注意，以上只是一些可能的原因，具体原因需要通过车辆诊断和专业汽车维修人员的检查确认。如果您遇到换挡冲击问题，请及时联系维修专业人员进行进一步的检查和修复。
