在这个问题上，其实不同的情况会导致不同的结果。
如果高速行驶，2.0T涡轮增压发动机的优势可能会很明显。 油耗可能比2.0L自然吸气发动机好。 然而，在拥堵的道路上，自然吸气汽车更省油。 涡轮增压通常比同等排量的自然吸气发动机油耗更高。
一般1.8T涡轮增压动力的油耗与普通自然吸气2.0-2.4L车型相当。 这也是正常的。原来，涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加了更多的压力，从而获得了更好的动力和扭矩性能。 空当气压升高时，汽油消耗量不会太低。
因此，通过涡轮增压来节省燃料是不现实的。 但是如果你在城市中行驶，在堵车严重或者红绿灯较多的情况下，涡轮增压车型仍然可以用较小的排量达到节油的目的。 原因很简单。比如1.8T涡轮增压的技术指标等于2.3l自然吸气动力单元的技术指标。 在相同怠速或低速时，涡轮增压实际上并没有启动，但等于普通的1.8升自然吸气发动机，相比2.3升发动机自然省油。
这样和自然吸气四两个发动是一个发动机高龄的两个装备，自然吸气是靠发动机自燃气的一个吸气方式，涡轮增压它是靠靠发动机产出的废气，推动涡轮叶片进行空气增压，涡轮增压在高原或者跑高速时候比较省油，如果低速运行的时候还
