第一种:高音和低音基本加到+6,中音放在零位置,整体声场移到后排-3或者-4。
第二种:低音调到最高,中音调到4/5,高音调到2/3。声音位置的调整:将听觉中心点的上下平衡设置为0,前后平衡设置为-5,使前置低音扬声器的音量最大化。
、超低音:20Hz-60Hz,在汽车音响里,这个频率段调节过多会使声音严重拖尾,听感为控制不住而混浊,过少则会使声音没有根脚而飘缈。过度提升会使音乐变得混浊不清。适当时声音有余韵而雄浑。主要是如雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。
2、低音:60Hz-200Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份。适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,整个车厢充满着能量感与张力,不足时声音单薄,没有能量感,感染力差。150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。在汽车音响里,往往将中低音做得较弱,因为中低音强则将车门改装的敝端曝露了出来,因此许多调音师将低音压低以提升清晰度,但缺乏能量感,而将超低补强,这时出现低音弱,超低多而使低音听感从后面传过来或者比例明显不协调。