
因为以下原因:
一是变速箱能承受功率与发动机输出的功率不匹配,或者匹配不畅,导致提速无力;
二是部分车型换挡时出现顿挫、抖动现象(不是所有车型)。
三是变速箱卡簧容易脱落,造成车辆“趴窝”。
四是个别车型变速箱漏油。
和同级别的其他品牌的车型相比,油耗高,这也是别克汽车在中国销量差的根本原因。
其实我们不能用老眼光看待一件事物。别克以前的自动变速箱。比如5AT或者6AT,那时候的这类自动变速箱确实故障率很高,换挡顿挫,跳档,变速箱渗油,这都是当年别克车自动变速箱的通病。虽然进行简单维修就可以使用,但是故障复发率还是挺高的。
现在时过境迁,别克车的自动变速箱生产工艺越来越好,变速箱的故障率也越来越低,所以,可以放心购买。