双离合指的是双离合变速箱，属于自动变速箱，是自动挡，双离合主要是使用两套离合器同时进行工作，从而达到无间隙换挡的效果。双离合变速箱中没有变阻器的存在，因此发动箱动力更加充分地发挥，两组离合器同时进行工作，可以进一步缩短换挡时间，从而使换挡更平更快。
双离合变速箱根据散热性能又可以分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。前者的结构更加简单，而且制作成本更低，后期维护也较为便宜，但是散热性能较差，容易出现过热和顿挫的情况。后者的散热性能更好，扭矩承受力更大，但是相对而言结构也更加复杂，成本也较高。
不同种类的变速箱都有其独特的优势和劣势，车主可以根据自己的汽车品牌以及用途等情况进行选择。
双离合是自动挡，指的是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。
汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动挡，又可以细分为AT自动变速箱、AMT半自动变速箱、DTC双离合变速箱和CVT无级变速箱这四种，今天所说的双离合实质上就是自动挡。
