这很有可能是因为汽车发动机的积碳过多引起的，因为积碳过多从而导致燃烧室内温度过高，可燃混合气被积碳引燃了以后出现了爆燃，扰乱发动机正常工作，所以踩油门加不起油。
一旦出现这种情况，可以检查四个地方，首先检查一下进气管是否被赃物堵塞了，拆开空气滤芯查看一下是否进水，必要的时候要更换空气滤芯。
其次要检查一下油箱油泵，看工作状态是否正常，若油泵无法正常工作就会导致动力不足。
然后就是查看一下汽油滤清器是否有漏油或是堵塞情况，若是漏油严重的话可能会导致车子燃烧。
最后检查配气相位是否正确，进排气管密封性是否有误，清洁节气门达到去除积碳的效果。
一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象，请您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，还要检查点火正时是否正常，过早和过晚都会导致加速无力。
二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是否过低，汽滤是否堵塞，检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是否堵塞严重，如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象，比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞，另外对于您所描述的开大灯怠速降低的问题，建议检查一下电瓶电量是否充足以及发电机的发电量是否过低，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。
