禧玛诺的线碟刹车的推荐如下：
Mt200。这款刹车是入门级油刹，适合线碟山地车升级油碟，价格大概在180元左右。个人评价是比一些山地车上装的线碟手感好不少，也比不少国产低端油刹好一些，突出一个便宜耐造。
Mt501。这款刹车是进阶一点的油刹，适用于通勤骑游、城市骑行，偶尔跑跑环山公路还是很够用的，不干重活的（dh，am，山林里窜来窜去），可以考虑升级。价格在500元一对左右，具有较高的性价比。个人评价是刹把小，可单指，手感个人感觉比彦豪油碟好不少，比较线性，即来令接触碟片到抱死距离比较大。制动力与彦豪相当，由于夹器用的低一级别的夹器，油管也不是喜玛诺顶级，所以制动力会有一点小降低（但并没有感觉到和6100有啥区别）。没有设计散热，但在城市里以及城市边上跑跑估计很难干到热衰。
M6100。这款刹车是进阶一点的油刹，适用于通勤骑游、城市骑行，偶尔跑跑环山公路还是很够用的，不干重活的（dh，am，山林里窜来窜去），可以考虑升级。价格大概是630元一对。个人评价是刹把小，可单指，手感个人感觉比彦豪油碟好不少，比较线性，即来令接触碟片到抱死距离比较大。制动力与彦豪相当（都能抱死，没有感受到撞墙感），使用喜玛诺顶级油管。夹器不是一体锻造的，刚度没xtr好。可更换散热来令片，非陶瓷活塞。20%的坡大概50-100米出现热衰。
M7100。这款刹车是更进阶的油刹，适合喜欢跑山，想在林子里面跑跑的玩家。价格为980元带金属散热来令一对。个人评价是刹把小，可单指，手感比较线性，即来令接触碟片到抱死距离比较大。使用陶瓷活塞，带金属散热来令片，在散热方面是喜玛诺双活塞系列里面的顶配，xt，xtr在散热方面跟它的配置是一样的。slx跟xtr在结构功能上区别就两个，在刹把上有没有防滑设计和是不是一体锻造夹器。重量上因为材质有不少区别，但本文不讨论这一点。
总的来说，以上禧玛诺线碟刹车性能表现良好，口碑也不错，可以根据个人需求选择合适的款式。
