1、主体不同：
慢充指给蓄电池等设备补充电量的过程。
快充是能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。
2、电路特点不同：
慢充使用时误将电瓶正负极接反，则可控硅触发电路反向截止，无触发信号，可控硅不导通，输出电流为零。
快充在两输出端若短路时，由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作，因而可控硅不导通，输出电流为零。
3、原理不同：
慢充原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。
快充当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。
4、充电方式不同：
慢充相对来说充电功率就小很多了，多数在3kw到7kw之间。
快充其实就是采用高功率直流电来充电，多数情况下，其充电的功率能够高达40kw以上。
5、充电接口不同：
慢充采用交流充电桩充电接口，这种接口通常有7个孔。
快充，其充电通常是使用直流充电接口，这种接口只有9个孔。
6、充电桩大小不同：
由于电网使用的交流电，而电动汽车所需要的是直流电，所以无论是使用快充还是慢充，都需要将交流电转化为直流电。慢充在汽车整流器完成。
快充的电流转换是在充电桩完成，所以两者相比之下，快充的充电桩体积会比较大一些。
外面的充电桩可以通过充电口的标识和充电速度的标识来区分快充和慢充。
一般来说，快充充电口和标识是大于或等于50KW的，充电速度在半小时内可以充满电。
而慢充充电口和标识则通常是小于50KW的，充电速度比较慢，需要几小时或者更长时间才能充满电。
值得注意的是，不同品牌的充电桩标识和充电速度会有所不同，因此在使用时需要仔细查阅说明书来确定充电桩的类型和特性。
