手刹内部结构（电子手刹坏了维修费用）

手刹是一种紧急制动装置，其内部结构包括手柄、拉绳、钢索、松弛机构和制动器。手柄通过杆件和钢缆相连接，当手柄被拉起时，钢缆将制动器内部的制动盘夹紧，阻止车轮转动。松弛机构可使制动盘松开。手刹结构设计应保证可靠性和安全性，以确保安全驾车和停车。

手刹是一种机械制动装置，其内部结构包括手刹拉杆、手刹绳和手刹卡钳等组成部分。当拉起手刹拉杆时，手刹绳会拉动手刹卡钳，使其夹紧车轮，从而固定车辆位置。

手刹卡钳通常由两个夹子组成，钳口内嵌有摩擦垫，用以增加夹紧力和防止车轮滑动。在手刹系统中，各部分密切配合，通过手动操作实现了制动控制和车辆停放功能。