柴油发动机风扇装反了的症状

柴油发动机风扇装反了有以下症状

一般双线绕法的驱动IC，因内部有进行保护设计，正负极电源线接反，表现出短路的现象，此时，散热风扇的电流会比正常时高很多，马达电流大自身的温升就高，当温度达到一定程度，驱动IC会因过热而损坏，散热风扇也就被烧坏了。

单绕驱动IC有一部份内部是没有极性保护的，如果马达定子PCB板上没有设计极性保护的话，有可能接上去瞬间烧坏IC。

为了防止散热风扇因正负极性接反而造成烧坏的情况，在散热风扇的PCB上加上二极管设计极性保护，这样，在散热风扇极性接反的情况下通电，电流为零，表现出不通电