宝马4系排气阀门原理（宝马4系原厂排气图解）

宝马4系排气阀原理为：正常行驶或者怠速时只有左边出气，右边那个排气管尾喉处有一个阀门。在转速低于2500转的时候是关闭的，目的是为了提供足够的回压给发动机，当转速超过2500转或者使用运动模式的时候那个挡板会自动打开。

可变阀门排：其实这种可变阀门排气并不是一个技术很高的东西，宝马4系目前车辆上见到的靠真空度控制和DME控制。

1、真空度控制：施加的真空打开废气风门。在给膜片箱通风 (真空系统失压) 时，废气风门被一个弹簧关闭。在后消音器的排气尾管上固定有一个膜片箱。这个膜片箱通过一个调整机械装置与废气风门连接。真空软管从废气风门电动转换阀通到膜片箱。

2、电脑（DME）自动控制。其可变阀门排气系统带有排气的ECU或处理器，通常会根据发动机转速和油门深度来调节，驾驶者也可以自行设定一个转速节点，当发动机达到预设转速时，排气ECU就会按照程序设定，自动打开阀门。而宝马产品的排气可变阀门，就是采用这样原理。