1.发动机排量不一样。发动机排量不一样。一般1-2.5升是4缸发动机，3升左右是6缸，4升左右是8缸，5.5升以上是12缸。
2.不同的气缸直径。一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，以获得更大的提升功率。
3.按照发动机的排列方式，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机、直列4缸发动机。
4.大排量大功率的发动机应采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排两气门结构的基础上增加一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的汽车大多采用四气门结构。在四气门气门机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。
5.需要指出的是，气缸数和气门数可以作为判断发动机好坏的标准之一，但不是唯一的。比如直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通6缸发动机，有的还采用了每缸3气门技术，在功率、扭矩和环保上也达到了不错的水平。
200马力柴油机4个缸和6个缸的区别在于:1、4个缸的柴油机它的缸径比较大，6个缸的柴油机的缸径比较小。
2、4个缸的柴油机作功时躁音比较大，而6个缸的柴油机作功时躁音相比要小。
3、6缸柴油机比4缸柴油机工作时更平稳。
4、6缸柴油机比4缸柴油机工作时平衡比较好。
