AT自动挡p挡和n挡变速箱的原理（自动挡p挡在变速箱的位置图解）

AT自动挡变速箱的原理是基于液压通过油泵传递液压能，控制湿式离合器的开合和液压挡位元件的移动，从而改变车轮的转矩和转速。

P挡是停车挡，将换档杆放到P挡时，靠锁销将输出轴锁住，防止车辆滑行。

N挡是空挡，将换档杆放到N挡时，液压挡位元件断开所有档位，不会产生扭矩输出，适合车辆空挡滑行。