
用于控制液压流动方向,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
燃油计量比例阀在控制线圈没有通电时,燃油计量比例阀是导通的,也就是我们所说的常开式的电磁阀,可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。
回答
这里我们可以简单的将燃油计量单元理解为一个电磁开关,其控制着通向油泵的油路导通。不通电的时候这个开关打开的,供往油泵的油量最大,相反,通电使电磁阀处于零供油位置时,通往油泵的供油量应该为零