为什么不同档位发动机转速不一样（不同车型发动机转速最佳范围）

变速器的主要功用就是改变汽车传动轴（车轮）转速与发动机转速之间的速比，以满足不同车速对发动机转速和扭矩的需要。

发动机转速与挡位的基本关系是：挡位低，发动机转速相对就会高一些，反之，发动机转速就会低一些。

也就是说，在车速一定时，挡位低时发动机转速就必须高，挡位高时，发动机转速就一定会低一些。

特别是在低速爬坡时，挡位很低，但发动机转速却很高，这是增大扭矩的需要。

因此，不同档位发动机转速不一样的原因是改变发动机输出扭矩的需要。

油门是控制发动机转速的，而档位是控制发动机转速与车轮转速二者之间的差速比。所以不管你挂几挡都与发动机转速基本无关。但挂上挡后车轮对发动机有牵滞作用，因此差速比越高的（高挡位）会让发动机转速比空挡偏低